300-летию   инженерного образования России


        “Первая мысль об устройстве в России высших учебных заведенийдля преподавания целого круга светских предметов возникла при Петре Великом вследствие необходимости иметь собственных техников-специалистов и учителей”[2].

          Начало инженерному образованию в России было положено организацией в Москве Школы математических и навигацких наук. Датой основания Школы следует считать Высочайший Указ Императора Петра I от 14 января 1701 г. по старому стилю или 27 января по новому стилю.

          В Указе было подчеркнуто, что “Школа оная потребна не токмо к единому мореходству и инженерству, но и артиллерии и гражданству к пользе”.

          Фактически школа была организована несколькими месяцами раньше и размещалась в Кадашевской слободе. С самого начала к преподаванию в Школе был привлечен Андрей Данилович Фарварсон (Henry Farwhurson) – известный математик, геодезист и астроном, профессор Абердинского университета (Шотландия), с которым Петр I познакомился во время своего пребывания в Англии. Фарварсон остался жить в России до конца жизни и изучил русский язык. Им написаны на русском языке книги по математике, геодезии, картографии, астрономии и по праву он может быть назван первым русским профессором математики.

           Через пять месяцев, в июне 1701 г., по предложению думного дьяка Алексея Александровича Курбатова, принимавшего деятельное участие в учреждении Школы и заведовавшего ей в первые годы ее существования, она была переведена в здание Сухаревой башни, где были оборудованы специальные классы и обсерватория.

           Вскоре в число преподавателей Школы по предложению Курбатова вошел Леонтий Филиппович Магницкий, сын крестьянина тверской губернии, самостоятельно обучившийся грамоте и окончивший Славяно-греко-латинскую Академию. Фамилия “Магницкий” была дана ему Петром I в знак уважения за его стремление к знаниям. В 1703 г. Магницким был написан знаменитый учебник “Арифметика”, в котором давалось изложение арифметики, приложение арифметики и алгебры к геометрии, понятие о тригонометрических вычислениях и таблицах. Третья часть учебника содержала сведения по морской астрономии, геодезии и навигации. Учебник был в употреблении свыше 50 лет, и по этой книге учились все русские моряки того времени. Этот учебник вызвал интерес к изучению математики у М.В.Ломоносова.

           Обучение точным наукам в Школе возникло не на пустом месте. Известно, что преподавание математики, а затем и физики осуществлялось еще в Славяно-греко-латинской академии, основанной в 1687 г. в Заиконоспасском монастыре, располагавшемся в Москве на Никольской улице [3], а первым высшим учебным заведением на Руси была образованная в начале XVII века Киевская духовная семинария.

           Для составления учебника Магницкий использовал как европейские источники, так и “старопереводные славянские” рукописи XYII века. Книга явилась учебником нового направления и в то же время была связующим звеном с русской физико-математической литературой XVII столетия. Магницкий помогал Фарварсону в переводе на русский язык иностранной физико-математической литературы.

          По времени возникновения Школа была первым и самым крупным в Европе учебным заведением реального типа [10]. Согласно Указу Петра I, в число учащихся предписывалось избирать добровольно хотящих, иных же паче и с принуждением.

          Заведовавший школой А.А. Курбатов уже в 1703 г. писал: “Повелением Его Величества московские школы умножаются. В математической штюрманской школе больше 300 человек учатся и добре науку приемлют” [9].

          Всего состав учащихся Школы был определен в 500 человек, но в отдельные годы число учащихся доходило до 700 человек. К обучению принимались дети из всех сословий, за исключением крепостных крестьян. Обучение состояло из 3 ступеней: в первых классах преподавалось чтение, письмо и основы грамматики, в средних – велось обучение арифметике, геометрии и тригонометрии, в старших (специальных) – географии, астрономии, геодезии, навигации и других дисциплин. Школа включала в себя черты как среднего, так и высшего учебного заведения [4,5].

          Навигаторы проходили практику на морских кораблях и проводили геодезические съемки. Для повышения общей культуры будущих навигаторов при Школе был устроен театр. Труппа актеров, выписанная из Данцига, ставила спектакли совместно с учениками [10].

          Срок обучения в школе был неограничен. Некоторые ученики проходили курс обучения за 4 года, в отдельных случаях обучение длилось до 13 лет. Переводных экзаменов не было, из класса в класс ученики переводились по мере выучки. Возраст учащихся был различным – от 15 до 33 лет. Для поощрения учеников им выплачивалось денежное содержание, возраставшее от класса к классу. Наиболее богатых и способных направляли на практику за границу. По возвращению их подвергали строгому экзамену. Иногда экзаменатором был сам Петр Великий [11].

         Уже к 1715 году Школой математических и навигацких наук было подготовлено около 1200 специалистов. Выпускники Школы проявили себя во время морского сражения при Гангуте (1714 г.), завершившегося первой победой Русского флота, участвовали в экспедиции Беринга, открывшего пролив, отделяющий Азию от Америки. Выпускниками Школы были известные мореплаватели: А.И. Чириков, открывший северо-западную оконечность Америки, А.И. Нагаев, С.Г. Малыгин, Д.Я. Лаптев, адмирал Н.А. Сенявин, историк и общественный деятель В.Н. Татищев, архитектор И.Ф. Мичурин, А.К. Нартов – изобретатель первого в мире токарного станка с суппортом и многие другие [1]. Материалы, собранные выпускниками Школы, сделали возможным издание в 1745 г. первого атласа Российской империи.

          В 1715 г. часть учащихся старших классов и преподавательского состава Школы была переведена в Петербург и составила основу учрежденной Петром I Морской академии. Учащиеся старших классов Морской академии проходили практику на флоте и считались морской гвардией (гардемарины). После практики учащиеся получали офицерский чин.

         Школа математических и навигацких наук была ликвидирована в 1752 году. При этом ее старшие классы были слиты с Морской академией, которую преобразовали в Морской шляхетский корпус, просуществовавший в Петербурге до 1917 г. Его выпускники вписали блестящие страницы в историю российского флота, среди них – выдающиеся ученые – инженеры А.Н. Крылов, И.Г. Бубнов и многие другие. После Октябрьской революции на его базе и в том же здании было образовано Высшее военно-морское Ордена Ленина Краснознаменное Ордена Ушакова училище им. М.В. Фрунзе, существующее до настоящего времени.

         Вскоре после Навигацкой школы была организована Артиллерийско-инженерная школа, а в 1703 г. – Московская инженерная школа, в которой обучалось 100 – 150 человек. Для обучения арифметике и геометрии ученики этой школы иногда направлялись в Школу математических и навигацких наук. В 1713 г. была организована Петербургская инженерная школа, которая в 1723 г. была слита с Московской.

        Создание указанных школ послужило началом возникновения в России целой сети общеобразовательных учебных заведений 1 и 2 ступеней, в 1711 г. – в Архангельске, а затем – во всех губернских городах и при крупных монастырях.

        Значение Школы математических и навигацких наук в истории Российского инженерного образования трудно переоценить. Из ее стен вышли не только специалисты морского дела, но и гражданские инженеры, механики, архитекторы, геодезисты и представители многих других профессий. Ее с полным правом можно считать первым высшим техническим учебным заведением в России, а дату ее основания – 14 января 1701 г. по старому стилю или 27 января по новому стилю – датой начала инженерного образования в России.

        Приближающийся юбилей – 300 летие высшего инженерно-технического образования в России, является событием мирового значения и должен быть отмечен на подобающем уровне, с участием Президента, Федерального собрания, Правительства Российской Федерации, Российской Академии Наук, соответствующих профессионально-общественных организаций и, несомненно, научно-педагогических коллективов всех технических вузов страны. В эмблему юбилейных торжеств было бы естественным включить силуэт Сухаревой башни.

        Учитывая эпохальность и значимость 300 – летия инженерного образования в России для Высшей школы страны, инициатором и координатором торжественных мероприятий должно стать Министерство общего и профессионального образования РФ.

 

ЛИТЕРАТУРА

1. Колыбель флота. К 250-летию основания Школы математических и навигацких наук (1701 – 1951). – Париж: Издание Всезарубежного объединения морских организаций, 1951. – 328 с.

2. Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона, т. XXXIV, с. 788.

3. БСЭ, 2 изд., т. 39, с. 302.

4. БСЭ, 2 изд., т. 48, с. 83.

5. Высшее техническое образование в России: История, состояние, перспективы развития. – М.: РИК Русанова, 1997, с. 24-25.

6. Стрелов А.Б. Путь в океан. Очерк истории Высшего военно-морского Ордена Ленина Краснознаменного Ордена Ушакова училища им. М.В. Фрунзе. – Л.: Изд-во ВВМКУ, 1966 – 254 с.

7. Стрелов А.Б. Там за Невой моря и океаны. История ВВМКУ им. М.В. Фрунзе. – М.: Воениздат, 1976. – 363 с.

8. Историко-статистический очерк общего и специального образования в России. – СПб.: Тип. Р. Киршбаума, 1883. – 258 с.

9. Краткий исторический очерк учебных заведений ведомства путей сообщения. – СПб.: Тип. Министерства путей сообщения, 1900. – 80 с.

10. Очерки истории школы и педагогической мысли народов СССР. XVIII первая половина XIX века./Под ред. М.Ф. Шабаевой – М.: Педагогика, 1973. – 604 с.

11. Флеровская М.А. Навигацкая школа //Вопросы истории, № 10, 1973.